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淺談齒輪減速機發(fā)熱與漏油

大部分的回轉式齒輪減速機的蝸輪采用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料，這樣是為了提高齒輪減速機的運行效率和耐磨性，但是由于回轉式齒輪減速機的傳動方式是摩擦傳動。

因此在運行過程中會產生大量的熱，溫度提高很快，久而久之熱量在齒輪減速機各零部件與密封之間會勝定熱量膨脹。

進而引發(fā)齒輪減速機零部件表面產生間隙，再加上潤滑脂溫度升高稠密的減低，長時間使用后，很容易發(fā)生齒輪減速機漏油現象和嚴重的齒面磨損，進而產性抖動或異響等現象。

因此，通過對事故進行分析總結事故原因主要有以下四點:

一、選擇的潤滑脂不合理。

二、嚙合齒面的工藝質量不合格。

三、齒輪減速機材質的應用與搭配不合理。

四、設備裝配質量和運行環(huán)境方面的因素。

所以在零部件的加工和選材應嚴格把控在回轉式齒輪減速機的裝配或零部件更換的過程中要避免用鐵錘等工具猛烈敲擊，并選用齒輪減速機原廠的軸承、油封等配件更換：應使用合適的潤滑脂。對殼體的腔體進行保護蝸桿，以避免磨損或齒面生銹。

以上就是關于齒輪減速機的行業(yè)分享，希望大家能夠喜歡。

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